- Заводим автомобиль зимой. Относительно способов запуска двигателя в условиях низких температур существует множество советов и рекомендаций. Несомненно, большинство из них весьма полезны и помогут автолюбителю справиться с обледеневшим железным сердцем автомобиля… Однако, гораздо проще принять превентивные меры, чем с успехом преодолевать проблемы, которые могли бы и не возникнуть вовсе. Итак, почему же все-таки запуск двигателя в сильный мороз затруднен? Прежде всего, это происходит из-за того, что моторное масло в узлах и агрегатах густеет по действием низких температур. Именно поэтому стартеру приходится приложить гораздо больше усилий, чтобы провернуть застывший коленчатый вал. Соответственно и на аккумуляторную батарею нагрузки возрастают многократно. А учитывая, что под действием холода батарея отдает гораздо меньший пусковой ток, становится понятно, в каких сложных условиях приходится работать системе запуска двигателя.

- Правильный уход за автомобилем, его хранение. От правильного ухода за автомобилем зависит, как долго он вам прослужит. Ведь при готовом пробеге в 30 000 автомобиль находится в процессе движения только 600 часов. А это всего лишь 2 часа в сутки. Все остальное время авто проводит, стоя на месте хранения. Как правило, от правильного хранения автомобиля зависит сохранность лакокрасочного покрытия, а, следовательно, и всего кузова автомобиля. А кузов автомобиля – это самая дорогостоящая и сложная в ремонте «запчасть». Поэтому каждый автовладелец, особенно начинающий, должен знать, как именно следует ухаживать за своим четырехколесным любимцем, чтобы он прослужил как можно дольше…

- Вождение автомобиля с АКПП / МКПП: различия и особенности. Что больше все пугает начинающего водителя? Правильно – боязнь не справится с переключением передач. К счастью для таких людей, стараниями гениальных инженеров и ученых эту проблему удалось решить. После появления в автомобильном мире автоматических коробок переключения передач, ряды автомобилистов существенно пополнились. Причем в основном, за счет женщин. Чаще всего автомобили с АКПП выбирают именно новички и женщины – алгоритм управления таким автомобилем гораздо проще, чем автомобилем с механической трансмиссией. Но не следует считать «автоматы» уделом «чайников» и женщин. Помимо простоты управления, есть еще несколько преимуществ и недостатков того или иного типа трансмиссии, влияющие на выбор типа КПП.

- Советы при парковке и заезде в гараж. Как правило, многие, если не все свежеиспеченные водители испытывают определенные трудности при парковке и заезде в помещения, такие как ремонтный бокс или гараж. Что касается парковки, она бывает двух видов: параллельная и перпендикулярная. Определяется тип парковки положением автомобиля относительно дороги. Параллельная парковка обычно труднее воспринимается и занимает гораздо больше времени. Дело в том, что при этом виде парковки при дефиците места припарковаться достаточно сложно. Приходится парковать автомобиль задним ходом, но именно этот факт и представляет трудности для новичков. На самом же деле особых трудностей нет, главное – освоить сам порядок действий, алгоритм, и как следует его потренировать. Лучше, если это произойдет вне автомобильной дороги, а автомобили других водителей будут обозначены вешками.

- Как вести себя при дорожно транспортном происшествии (ДТП). Даже самый аккуратный и опытный водитель не застрахован от попадания в ДТП. Даже если соблюдать все правила и рекомендации, обезопасить себя от неумелых действий начинающего водителя или беспечного пешехода очень сложно. Да и состояние отечественных дорог безопасности движения вовсе не способствует. Итак, что же делать, если Вы все-таки попали в ДТП? В первую очередь, взять себя в руки и выполнять требования ПДД. Порядок действий строго регламентирован Правилами Дорожного Движения, в пункте 2.5 которых указано, что в случае ДТП необходимо: - Остановить транспортное средство.

- Особенности проезда перекрестков. Проезд перекрестков считается одним из самых сложных элементов вождения. Безусловно, четкое понимание своих действий согласно ПДД значительно облегчает проезд перекрестка. Этому элементу посвящен целый раздел в Правилах Дорожного Движения и каждый водитель просто обязан знать его наизусть и уметь правильно применять свои знания на практике. Однако, кроме обязательных действий, предписанных ПДД, имеется несколько приемов и способов, которые способны максимально обезопасить проезд любого, даже самого сложного перекрестка.

- Вождение автомобиля по скоростному шоссе. Вождение по скоростному шоссе многие водители считают весьма простым занятием. Почему? Смотрите сами: скоростное шоссе (или автомагистраль) обладает отличным состоянием дорожного покрытия, на нем нет перекрестков (все повороты осуществляются по специальным развязкам). Противоположные потоки разделены конструктивными элементами, а для движения в одном направлении предусмотрено несколько полос. Кроме того, движение по автомагистралям запрещено новичкам со стажем вождения менее 2-х лет. Словом, условия более чем благоприятные, на первый взгляд. Однако мнение о легкости вождения автомобиля на такой трассе верно лишь отчасти, а в простоте езды по магистрали кроется опасность, особенно для неопытных водителей. Вождение автомобиля по автомагистралям имеет ряд отличительных особенностей, которые должен знать каждый, кто собирается двигаться по таким трассам.

Вероятность возникновения аварийной ситуации на дороге зависит от множества факторов: состояния дорожного покрытия, времени года и суток, состояния здоровья водителя, его опыта… В целом, трудно назвать все условия, влияющие на дорожную ситуацию, но основные мы, все же, перечислили. Как видим, безопасность на дороге определяется совокупностью множества составляющих. Так что же, значит, от водителя практически ничего не зависит? Напротив – от водителя зависит очень и очень многое…

- Как вести себя в пробке. В последние годы количество владельцев транспортных средств неуклонно растет. А вот количество дорог. Развязок, эстакад и тоннелей остается, увы, неизменным, следовательно, и пропускная способность дорожной инфраструктуры остается прежней. Именно поэтому огромному количеству транспорта на дорогах современного города становится слишком тесно, возникают неизбежные заторы и пробки. Бороться с этим явлением на уровне водителя, разумеется, бессмысленно. Пробки сродни стихийным силам, и в одиночку их не одолеть. И автоинструктор тут бессилен. Нет, конечно, можно принять меры превентивного характера, например, купить приемник GPS, следить за изменением дорожной ситуации через интернет и прокладывать маршрут движения согласно полученным данным (и быть готовым к тому, что это приведет к солидному увеличению километража). Можно подкорректировать свой распорядок, дабы избежать поездок в часы пик (хотя это, чаще всего, неприемлемо). Тем не менее, полностью избежать езды в пробках не удастся. Ну, а если это неизбежно, необходимо знать, как же правильно вести себя в пробке и на что обратить внимание при управлении транспортным средством.

- История обучения вождению дамы за рулем. Как же давно вы об этом мечтали! Еще в детстве, сидя на заднем сиденье папиного жигуленка, говорили о том, что будете учить сигналы светофора, чтобы уметь ездить за рулем. И вы уже в 5 лет кричали «поехали» на зеленый сигнал светофора. Потом подростком лет в 13 вы пытались завести новый папин «Опель», но не все получается сразу. Это мечта всего детства, всей жизни. Мама с недоверием относится к вашей мечте. Дедушка тоже бросает: « В нашем роду женщин за рулем еще не было». Также и бабушка: «Женщина за рулем хороша только в роли штурмана». До достижения совершеннолетия исполнение желаний откладывается. Нужно учиться, получать образование.

Любой опытный водитель знает – Москва, этот огромный мегаполис с очень плотным движением, неизбежно накладывает свой отпечаток на стиль вождения автомобиля. Участники движения интуитивно подстраиваются под сложные и специфические условия московских дорог. Но это известно опытному водителю, а вот если за рулем «зеленый» новичок, он, сам того не понимая, постоянно создает помехи другим участникам движения, а иногда и предпосылки к созданию аварийных ситуаций…

Самобеглая коляска: экскурс в историю. Человек – существо ленивое. Сколько продолжается история рода человеческого, столько и длится история изобретения различных приспособлений, которые облегчают жизнь людям. Чего ради чуть ли не шесть тысяч лет назад было изобретено колесо?

Первый раз за рулем учебного автомобиля. Очутившись первый раз за рулем учебного автомобиля, большинство новичков, если у них не было до этого опыта вождения, как правило, теряются и напрочь забывают, все то, что знали до этого в теории – заученные Правила дорожного движения превращаются в китайскую грамоту, а приборная доска столь же непонятна, как устройство космического корабля. Не беда. Первый урок на курсах вождения носит обычно ознакомительный характер

Из истории:

История наиболее важного документа в сфере дорожного движения насчитывает не один десяток лет. Первым российским нормативно-правовым актом в сфере безопасности дорожного движения стал Декрет Совнаркома «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)» от 10 июня 1920 года. С тех пор ПДД претерпели множество изменений и неоднократно редактировались. В 1961 году были введены «Правила движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР», единые для всей страны. 1 января 1973 года в действие вступили первые Правила дорожного движения, базирующиеся на Международной конвенции о дорожном движении и дополнениям к ней, очень похожие на те, которыми мы пользуемся и по сей день в 2012 году.

Немного о правилах:

Правила дорожного движения или ПДД представляют собой собрание правил и предписаний, которые регулируют права и обязанности водителей автомобилей и других участников дорожного движения, в частности, пешеходов. Кроме того, ПДД (2010) регламентирует технические требования к транспортным средствам. Соблюдение Правил дорожного движения – главная обязанность всех его участников. Более того, безукоризненное выполнение - это безопасность для всех участников движения. Исследования показывают, что в том случае, если бы все водители и пешеходы неукоснительно выполняли свои обязанности, описанные в ПДД, количество травмированных в дорожно-транспортных происшествия снизилось бы на 45%, а погибших – на 78%. Цифры действительно внушительные, за ними кроются миллионы человеческих жизней, ведь на дорогах в последнее время ведется невидимая и очень кровопролитная война, число жертв в которой растет крайне стремительно.

Умение быстро и правильно оказывать медицинскую помощь может пригодиться в любой момент. В этом случае навыки оказания экстренной медицинской помощи могут спасти не одну жизнь. Среди реаниматологов, врачей скорой помощи, а также спасателей в ходу профессиональный термин – «Золотой час». Он означает следующее: «Жизнь пострадавшего в ДТП или любом другом происшествии в 90% случаев зависит от того, окажут ли ему медицинскую помощь в течение часа после получения травмы». Именно поэтому действовать следует безошибочно и быстро. Как правило, сложных манипуляций во время оказания первой помощи не требуется. Арсенал приемов и методов, а также алгоритм действий универсален…

Кто же он на самом деле — хороший автоинструктор? Как известно, среди преподавателей любого направления встречаются люди, которые прекрасно знают свой предмет, но передать знания не могут. Видимо для того, чтобы учить других, нужно обладать особенным складом ума и безграничным терпением.

Стрессоустойчивость — одно из необходимых качеств хорошего автоинструктора. Ученики попадаются разные: робкие и стеснительные, наглые и агрессивные. Умение вселить уверенность в своих силах или погасить немотивированную агрессию ценится наравне с профессиональными качествами, и тому есть причина.

Инструктора, который умеет преподать практику вождения любому, даже самому сложному ученику, рекомендуют друзьям и знакомым. Благодарные отзывы в наше время — это всё равно, что портфолио дизайнера по интерьерам. И ещё неизвестно, кто важнее — дизайнер или грамотный автоинструктор. Тот, кто каждый день садится за руль, уверенно проголосует за инструктора, ведь, в конечном счёте, от него в значительной мере зависит безопасность на дорогах.

Строгий и придирчивый автоинструктор — так ли это плохо? Вас заставляют ездить вокруг квартала, раз за разом отрабатывая сложный поворот, выбирают для парковок трудные места или рисуют крайне неудобный маршрут, а остановка перед светофором на таком склоне, что как справляться с машиной — одному только богу известно? К счастью, не только богу — это известно вашему инструктору, и он сделает всё, чтобы ваши действия были доведены до автоматизма. Вы же не задумываетесь, каким образом пишете? А ведь приходилось учиться.

Женщина-автоинструктор — если кому-то это кажется странным или даже недопустимым, то стоит обратиться к статистике ГИБДД. Инспекторы дорожно-постовой службы признают, что женщины за рулём ведут себя более адекватно, чем многие мужчины. Следование правилам и отсутствие духа соперничества с другими водителями — и в результате дорога становится гораздо безопаснее. Автоинструктор женского пола имеет свой особый подход к ученику и в состоянии привить практические навыки вождения в ненавязчивой форме сотрудничества.

И, наконец, если вы учитесь управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, то нет смысла учиться у инструктора, который лучше владеет механической коробкой передач. Специализация, как и территориальное месторасположение инструктора, не менее важны для вас, как для ученика. Если вы находитесь не на разных концах города, то в случае каких-то личных обстоятельств вам будет легче перенести время занятий и договориться. Ищите своего автоинструктора, с которым вам будет интересно и удобно заниматься, не упуская из внимания рекомендаций от тех, кто уже закончил обучение

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Автоинстру́ктор — человек, который обучает водить автомобиль. Как правило, это водители с большим стажем и прошедшие специализированные курсы. Попасть к автоинструктору можно через автошколу. В автошколе группа учеников обучается у автоинструктора, который закрепляет теоретические знания и обучает практическим навыкам. Если ученика не устраивает качество обучения «автошкольного» автоинструктора, следует обратить внимание на частных автоинструкторов, предварительно убедившись в их компетентности, благо в Интернете сейчас огромное множество объявлений на эту тему. Кроме того, есть возможность сдать экзамен в ГИБДД экстерном, минуя автошколу - теорию можно выучить самостоятельно, а практические навыки получить у автоинструктора.

Автомобили и алкоголь принято считать несовместимыми увлечениями. Это на обывательско-пользовательском уровне. А когда речь заходит об исключительно изысканных произведениях этих культур, такое сочетание становится возможным. Конечно же, не в прямом смысле типа «выпил с утра элитного шампанского и умчал на суперкаре...», а в обратном порядке – первым делом спорткары, потом вина, причем их необязательно пить – можно просто коллекционировать.

Генетическая память упрямо твердит россиянам, что BMW – автомобиль для представителей криминального мира. Да, безусловно, менталитет наших граждан меняется. Теперь в багажниках «баварцев» АК-47 и гранаты уже найдешь едва ли. Скорее строгий портфель с ворохом договоров и ежедневником. Теперь BMW – машина, на которой ездят вполне законопослушные, респектабельные бизнесмены и их жены или дети. И все же у у многих эти авто скорее ассоциируются с героями фильмов «Бумер-1-2» и «Жмурки», чем с агентом 007, который гонял на BMW в нескольких эпизодах бондианы, или геройским Уиллом Смитом из кинокартины «Враг государства».

Даже погода в последние дни намекает, что до новогодних праздников остались считаные дни. Впереди широкие застолья, бой курантов, подарки и отличное настроение. Осталось доработать буквально несколько дней. Сейчас же самое время подвести итоги года. Мы для начала решили вспомнить самые яркие тест-драйвы, которые были проведены в 2011 году.

Посмотрите на эту пухлощекую красотку. Она широко улыбается нам хромом радиаторной решетки, а подведенные белой каймой ксеноновые фары лукаво сощурились. Мне одной кажется, что она похожа на героиню японского аниме? Сомнения в национальностиAudi Q3 развеют инкрустированные на улыбке четыре пересекающихся кольца. Серьезные намерения подтверждены шильдиком quattro. Хочешь обладать ей? Попробуй приручи.

«Сердце мое принадлежит эмоциональному родстеру Mazda MX-5, а в обычной жизни я предпочитаю практичные кроссоверы – конечно, Mazda CX-7», – так мне заявил пару лет назад во время интервью Тьерри Гийемо, президент Mazda France. А в ответ на вопрос, когда же у Mazda наконец появится компактный кроссовер, загадочно улыбнулся и сказал: «Пока нет данных». Он появился, и назвался, как и следовало, Mazda CX-5, и сумел совместить в своем характере две вышеназванные модели. Убедиться в этом удалось во время первого тест-драйва СХ-5. И для дегтя едва хватило места.

Есть в автомобильном мире такие модели, на покупку которых решится не каждый даже очень обеспеченный человек. Речь не о Bentley и даже не о Lamborghini. Владельцы машины, о которой мы говорим, ни при каких условиях не будут выкладывать черной икрой на капоте своего авто фразу «Жизнь удалась». Они априори обладают хорошим вкусом и стилем. За них все скажет их автомобиль: Aston Martin Rapide.

Идея объединяет людей. Мне, правда, всегда казалось, что к современному автомобильному миру эта аксиома отношения не имеет. За последние три года Land Rover удалось доказать обратное. В течение этого времени в любой компании людей можно было стать своим, заведя разговор о новом Range Rover Evoque. О грядущей новинке знали все: кассиры в ресторанах быстрого питания, футбольные фанаты, топ-менеджеры и даже бабушки, сидящие на лавочках возле подъезда, сроду автомобилями не интересовавшиеся. Загвоздка была только в одном: никто не видел эту машину вживую.

«Вы там чего, совсем головой тронулись? Вы бы еще Lada Priora и Mercedes сравнили», – ворчал наш большой начальник, ничего в автомобилях, впрочем, не понимающий. Действительно, на первый взгляд, сравнение нашего родного «Патрика» и покрытого легендами и славой Land Rover Defender выглядит абсурдным. Но если подумать, два этих внедорожника являются... прямыми конкурентами в сегменте «заготовок» для джиперов, участвующих в различных трофи, и любителей помесить грязь вдали от дорог общего пользования. И у UAZ Patriot, и у LR Defender отличный внедорожный потенциал, обусловленный хорошей геометрической проходимостью, наличием понижайки и блокировок. Плюс ульяновский внедорожник наконец-то получил турбодизель.

Сравнивать люксовые внедорожники – дело неблагодарное. Если потенциальный клиент готов выложить до пяти миллионов за пару тонн железа, четыре гигантских колеса и кожаную мебель внутри, то выбор между Lexus, Range Rover, Infiniti, Porsche, Mercedes, рвущимся к ним в компанию Audi – это уже порыв души, не укладывающийся в объем двигателя, число лошадиных сил, клиренс и размер багажника.

Еще недавно бал в сегменте бюджетных седанов правил неказистый седанчик Renault Logan. Французы максимально упростили автомобиль, чтобы сделать его максимально дешевым как в производстве, так и на рынке. Они и сняли сливки. Но другие компании практически сразу после успеха Logan кинулись в погоню, одна за другой объявляя о проектировании народных седанов. Причем некоторые из них делали машины специально под российский рынок. Это Volkswagen и Hyundai со своими Polo Sedan и Solaris соответственно. Первый создан на базе хэтчбека Polo, правда, еще на закрытом предпоказе седана немцы говорили, что общих кузовных деталей у машин практически нет – у седана иной наклон передних стоек. А Solaris – это новый Hyndai Accent с иными бамперами и светотехникой. Причем, на наш взгляд, Solaris выглядит куда привлекательнее своего прародителя.

Focus всегда был особенным автомобилем для Ford. Впервые он появился в Европе в 1998 году, придя на замену популярному Escort, чтобы повторить и приумножить успех своего предшественника. С тех пор утекло много воды. Focus успел собрать всевозможные награды и премии, имеет большой спрос во многих странах мира, а особенной любовью пользуется в России, где одно время даже наблюдался

Во второй части долгого тест-драйва элегантному британцу с маркировкой XF пришлось взять на себя функции Деда Мороза.

Произошло перевоплощение в исполнителя желания, само собой, в новогоднюю ночь. Уже на исходе третьего часа 2011 года автомобилю пришлось прервать свою дрему под снегом и везти меня через всю Москву. Проехать предстояло ровно половину МКАД. http://sardius.ru/

Школа Audi quattro в Карелии работает уже восьмой сезон. Поток людей, желающих пройти обучение очень высок и поэтому организаторы решили искать новую площадку. Таким местом оказался гостиничный комплекс «Добрино», расположенный в пригороде Ханты-Мансийска, а замерзшее живописное озера Добринское стало идеальной площадкой для обучения.

Начинается первый день с экскурсии по Ханты-Мансийску. Одна из главных туристических достопримечательностей - Археопарк. Только здесь можно увидеть стадо мамонтов в натуральную величину, правда из железа, а также статуи древних людей, саблезубых тигров и прочих обитателей, живших здесь в древние времена.

Двадцать второго июня июня у всех жителей Красноярска появится возможность снять тонировку с боковых стекол своего авто совершенно бесплатно. Представители ГИБДД пообещали, что растонировкой машин займутся специалисты одного из сервисных центров города.

Стать владельцем новой A6 – мечта для многих. Мне, пусть только на два месяца, это желание осуществить удалось. Признаюсь, с симпатией отношусь к стратегии компании Audi и с уважением – к ее результатам. Не так давно, особенно по мерками истории автопрома, к автомобилям с четырьмя кольцами на радиаторной решетке не относились как полноправным конкурентам для BMW и Mercedes-Benz.

BMW всегда ценили за то удовольствие от вождения, Mercedes-Benz – за комфорт. А Audi называли «автомобилем для сельского врача» - человека, которому не нужны ни отточенная управляемость, ни высокий уровень комфорта. Но в Ингольдштадте быстро сориентировались и сделали ставку на то, чтобы совместить сильные стороны конкурентов, но предложить готовый продукт по чуть более доступной, чем у BMW или Mercedes-Benz, цене. Итогом этой работы стало первое место в мире по продажам в премиум-сегменте в прошлом году.

Фотографы-шпионы поймали в объективы своих фотокамер самую «горячую» версию компактного Audi A1 во время тестов на Нордшляйфе. Хэтчбек S1 «засветился» перед камерами практически без камуфляжа. Ожидается, что премьера новинки состоится в конце 2013-го или в начале 2014-го года.

Стив Джобс бросил колледж, но стал одним из самых успешных людей на этой планете. Благодаря его таланту, сегодня весь мир любит и пользуется продукцией его компании. Как же можно достичь таких результатов? Стив Джобс говорил о 12 правилах успеха в этой жизни.

1. Дело, которым ты занимаешься обязательно должно быть любимым. Это должно быть твоей страстью. Только то, что ты любишь, ты сделаешь идеально.
2. Думай иначе. Отличайся от толпы. Лучше быть пиратом, чем пойти в десантники, как многие мечтают.
3. Делай максимум возможного в каждом деле. За одним успехом последуют другие. Желай успеха, стремись к нему. Нанимай тех, кто стремится к самосовершенству.

Даже начинающий инспектор ДПС прекрасно знает, что нарушения на дороге распределены не равномерно: где-то и за целый день ничего не произойдет, а где-то, напротив, буквально за полчаса можно собрать неплохой улов. А зачем стоять там, где итак все спокойно? Автоинструкторы расскажут в этой статье про самые популярные места дежурств инспекторов ДПС.

Минздравсоцразвития подготовил приказ, который предусматривает максимальную возможную стоимость медицинской справки для ГИБДД. Скоро этот приказ будет опубликован и через десять дней вступит в законную силу. Автоинструкторырасскажут о цене этой справки и некоторых других нововведениях, которые затронут автовладельцев.

Большое количество ДТП различной степени тяжести происходит из-за так называемого человеческого фактора, и гораздо меньше из-за неисправностей автомобилей или плохих дорожных условий. Каждый водитель должен знать, когда ему лучше не садиться за руль. Автоинструкторы расскажут в очередной раз, какие факторы могут помешать нормальному управлению машиной.

Все чаще различные представители власти высказываются о запрете подготовки водителей экстерном. Об этом мы писали еще раньше вот здесь. И вот от слов перешли к делу — законопроект «О безопасности дорожного движения», который предусматривает запрет на получение прав и сдачу экзаменов экстерном, будет рассмотрен во втором чтении в июле этого года. Автоинструкторы расскажут, чем вызвано подобное решение.

Кто должен отвечать за попадание в ДТП при обучении вождению? Этот вопрос часто интересует учащихся автошкол ичастных инструкторов. Иногда даже сотрудники ГИБДД не могут дать конкретный ответ на этот вопрос. Наши инструкторы по вождению объяснят, на ком лежит ответственность во время проведения уроков по вождению.
Согласно букве закона
В ПДД четко прописано, что при обучении вождению к категории «водитель» приравнивается не ученик, а обучающий его автоинструктор.

И, хотя, проблема ответственности за ДТП в России традиционно рассматривают именно с правовой точки зрения, реальные конфликты между учеником и автоинструктором или автошколой на этом фоне достаточно часто распространенная практика.

Скоро на российских дорогах появится новый знак, предупреждающий водителей об установленной системе видеофиксации. Кроме этого ГИБДД подготовила ряд изменений ПДД. Автоинструкторы расскажут о трактовке некоторых спорных ситуаций на дороге и возможном упрощении мелких ДТП.

Любому водителю, рано или поздно, придется общаться с инспекторами ДПС, если конечно, подобных контактов не было раньше. Но не каждый водитель знает, какие требования сотрудника ГИБДД правомерны, а какие являются превышением должностных полномочий. Инструкторы по вождению расскажут, какие права имеет сотрудник ДПС в отношении автовладельцев, согласно букве закона.

Если вы не хотите тратить время на посещение автошколы, то получить заветные водительские права можно и путем сдачи экзамена в ГИБДД экстерном. Вопреки расхожему мнению, в ГИБДД экстрен вполне реален. Автоинструкторы расскажут нам, как миновать обучение в автошколе и обзавестись водительским удостоверением, сэкономив не только финансовые средства, но и время, а также собственные нервы.

Если вы не хотите тратить время на посещение автошколы, то получить заветные водительские права можно и путем сдачи экзамена в ГИБДД экстерном. Вопреки расхожему мнению, в ГИБДД экстрен вполне реален. Автоинструкторы расскажут нам, как миновать обучение в автошколе и обзавестись водительским удостоверением, сэкономив не только финансовые средства, но и время, а также собственные нервы.

Если вы не хотите тратить время на посещение автошколы, то получить заветные водительские права можно и путем сдачи экзамена в ГИБДД экстерном. Вопреки расхожему мнению, в ГИБДД экстрен вполне реален. Автоинструкторы расскажут нам, как миновать обучение в автошколе и обзавестись водительским удостоверением, сэкономив не только финансовые средства, но и время, а также собственные нервы.

С каждым годом число правонарушений, из-за которых можно лишиться прав увеличивается, и сроки лишения тоже растут. Поэтому многих автовладельцев интересует вопрос, можно ли ездить без прав, а если можно то как? Автоинструкторырасскажут, как это можно сделать на вполне законных основаниях.

Рано или поздно каждый водитель сталкивается с необходимостью ремонта, вне зависимости от того, новая у него машина или поддержанная. Но ремонт может быть разный, и не каждый автовладелец, а зачастую опыт тут не причем, не знает какие именно ремонтные работы требуются его машине или когда необходимо провести капремонт. Автоинструкторыпомогут разобраться вам в типологии ремонтных работ.