С приходом зимы для автомобилистов появляются не только проблемы со снегом и холодом, но и ряд других моментов, которые необходимо решить. А это и смена летней резины на зимнюю, и подготовка самой машины, салона, и другие вопросы. Что, несомненно, необходимо сделать, так как это может повлиять на движение автомобиля, а соответственно и на безопасность как вас самих, так и окружающих. А самое главное влияние при движении по скользкой дороге оказывают, конечно же, шины. Инструкторы по вождению дадут некоторые рекомендации по выбору зимней резины и возможному времени ее установки.

Шипованная или нешипованная?

Определиться, какой именно комплект зимней резины поставить на автомобиль довольно затруднительный вопрос. Лучше всего, при выборе использовать свой личный опыт, накопленный за период вождения. Конечно, сделать правильный выбор не всегда удаётся с первого раза.

Многие автолюбители с приходом холодного времени года задаются вопросом, какие шины поставить на свою машину, с шипами или без?

В условиях гололёда, по идее, шипованная резина должна обеспечивать наиболее устойчивую езду, но, как оказывается, это не всегда так. Сцепление резины с поверхностью дороги во многом зависит от химического состава изделия и от рисунка протектора, поэтому, часто нешипованная резина лучше шипованной. Попробуем понять, какую резину все же лучше поставить при определённых условиях.

Недавно, на совещании у премьер-министра было выдвинуто предложение увеличить штрафы за нарушение ПДД в десятки раз. Также было предложено изменить минимальную допустимую концентрацию алкоголя в крови.Инструкторы по вождению расскажут о том, какие нововведения могут ждать автомобилистов в ближайшем будущем.

В крови — алкоголь

Для борьбы с нарушителями минимальный штраф предложено увеличить со 100 рублей до 500 рублей, ну а максимальный вырастет с 5 тысяч рублей до 50 тысяч рублей.

Также впервые за практику ПДД было предложено ввести градацию наказания, которая будет зависеть от доли алкоголя в крови у нарушителя.

Так, например, содержание алкоголя до 0,2 промилле не повлечёт за собой никакой ответственности, так как водитель в этом случае считается трезвым, потому что сам алкотестер может допускать некоторую погрешность или человек попросту употреблял лекарства.

После того, как новым законом всех водителей обязали снять тонировку, в автосервисах выстроились очереди. Да и цены на снятие тонировки, естественно, подскочили. Если вам надоело ездить с настежь открытыми окнами,автоинструкторы научат вас, как самостоятельно избавиться от тонировки.

Как быть с тонировкой?

Обслуживание автомобиля — это и без того дорогостоящее удовольствие. А тут снова приняты поправки к ПДД, которые заставляют водителейнести дополнительные траты. Снимать тонировку, положа руку на сердце, хотят далеко не все.

Многие даже ездили все лето с открытыми окнами, скрывая от сотрудников ДПС столь милую сердцу пленку.

Однако, вечно такой трюк проворачивать невозможно, да и холода уже не за горами, а это значит, что пришло время все-таки распрощаться с тонировкой.

На этапе заключения договора страховые компании уверяют клиента в своей честности и непредвзятости, рассказывают об опыте работы с авторитетными оценочными компаниями. Но даже сейчас в современном обществе многие автомобилисты оказываются в ситуации, когда страховая организация не хочет выплачивать денег после ДТП.Автоинструкторы расскажут, что делать в такой ситуации.

Как начать разборки со страховой компанией?

Договоры КАСКО и ОСАГО — это просто золотая жила для страховых компаний.

Не стоит говорить, что желание застраховать автомобиль — это, пожалуй, одна из самых частых причин обращения рядового гражданина к страховщиками.

Однако, когда страховой случай все-таки происходит, многие фирмы наотрез отказываются выплачивать деньги или пытаются уменьшить сумму ущерба, в результате чего на полноценную реставрацию авто приходится вносить собственные средства. Согласно правилам страхования существует установленный срок выплат.

Древняя поговорка гласит, мол сани готовь летом, телегу зимой. Так вот "Магазин санок" - первый в своём роде интернет магазин санок, где собраны все существующие модели санок, да и все по доступной цене!

Несмотря на многие преимущества экстремального вождения, в контексте безопасности на дороге, обучение ему при подготовке к сдаче на права необязательно. Поэтому только от предпочтений обучаемого зависит, курс какого вождения пройти, экстремального или обычного. Инструкторы по вождению расскажут, действительно ли уроки экстремального вождения могут пригодиться в реальной жизни.

Почему не выбирают?

Большинство учащихся делает свой выбор в пользу обычного курса. Кто-то объясняет это его финансовой доступностью, так как обучение экстремальному вождению стоит несколько дороже.

Истинный автолюбитель — это тот человек, который понимает свою ответственность, тот, который никогда не сядет за руль в состояние алкогольного опьянения. Но наша действительность такова, что количество нетрезвых шоферов, не смотря ни на какие законы, не уменьшается. А лишение прав за нетрезвое состояние (Н/С) — прекрасная «кормушка» для недобросовестных сотрудников ГИБДД, которые не отстраняют от управления человека, а отпускают его без мед. освидетельствования за определенную сумму денег. Автоинструкторы расскажут о том, как должна проходить процедура медицинского освидетельствования.

С первого июля этого года вступила в силу последняя часть поправок в КоАП. Это наиболее болезненная для автовладельцев часть документа, который был принят еще в прошлом году. Автоинструкторы расскажут, какие именно изменения появятся с 1 июля 2012 года.

Изменения в штрафах за нарушение ПДД внесены на основании Федерального закона от 21 апреля 2011 № 69-ФЗ.

Снова о тонировке

С первого дня июля водитель, у автомобиля которого затонированы лобовое и передние боковые стекла не отделается одним только штрафом.

Для того чтобы удостоверится в том, что запрещенную тонировку водитель удалит, ему запретят эксплуатацию ТС, то есть скрутят номера.

- Общение с инспекторами ГИБДД, как с ними разговаривать. Наверное, нет такого водителя в нашей стране, которого никогда не останавливал инспектор ГИБДД. Более того – многие автолюбители имеют богатый опыт общения со стражами закона на дорогах. И каждый знает, что встреча с гаишником, в большинстве случаев не сулит ничего хорошего водителю, которого остановили. Но не многие знают, что к этой встрече необходимо быть подготовленным. В таком случае вероятность того, что Ваш бюджет «похудеет» на определенную сумму значительно уменьшится. Итак, как же все-таки следует себя вести при встрече с представителями закона? Начнем с того, что каждый участник дорожного движения твердо знать Правила дорожного движения. Именно этот документ регламентирует порядок поведения на дорогах, и им же установлены определенные рамки, переступать которые не следует ни одному водителю. Можно сказать проще – чтобы не нарушать, необходимо знать, что можно, а что нет. Только тогда Вас не смогут обвинить в том, чего вы не нарушали. А таких случаев, к сожалению, огромное количество. Зачастую водителю вменяют в нарушение любую оплошность, ответственность за которою и вовсе не предусмотрена. И вот тут бы сказать – что не запрещено это, не виноват... Увы, пока низкая правовая грамотность водителей в нашей стране позволяет инспекторам ГИБДД так поступать.